In zijn brief van 14 november 2022 heeft minister De Jonge van BZK de nadere vragen van de Eerste Kamer (EK) commissie van 30 september 2022 over de Wet kwaliteitsborging voor het bouwen (Wkb) beantwoord.
In dit blog ga ik nader op de antwoorden in voor zover die betrekking hebben op de gevolgklassen en het private stelsel van de Wkb.
Opeens stond de deurwaarder aan de deur.
Of je de dagvaarding in ontvangst wil nemen.
De opdrachtgever, waarvan je zeker vier jaar niets meer hebt gehoord, heeft je gedagvaard.
Heeft hij dan nog steeds een aanspraak op je? En hoe lang dan?
Met het aansprakelijkheidsverweer: de vordering van je opdrachtgever is verjaard of vervallen voorkom je aansprakelijkheid voor gebreken na oplevering. Nu en onder de Wkb.
Ben je aansprakelijk gesteld voor gebreken na oplevering en ben je het daarmee niet eens? Met een ijzersterk verweer voorkom je aansprakelijkheid. Nu en onder de Wkb.
“Geachte mevrouw J., de termijn van drie maanden na de oplevering is inmiddels verstreken. Wij hebben uw depot van 5% van de aanneemsom vrijgegeven aan de aannemer. Wij wensen u succes met het herstel van de oplevergebreken”, aldus de notaris.
So much voor het depot als de stok achter deur voor het herstel van gebreken na oplevering.
Okee, ze was te laat met het verlengen van het depot.
Maar hoe kon ze vermoeden dat ook het nieuwe dak bij de eerste hoosbui na de oplevering zou gaan lekken?
Had ze dan ook nog de termijn voor het verlengen van het depot in de gaten moeten houden?
Na twintig jaar voorbereiding, een aanhouding van de behandeling van het wetsvoorstel in de Eerste Kamer van anderhalf jaar, verschillende amendementen en een bestuursakkoord om gemeenten te overtuigen van hun rol in het nieuwe stelsel van kwaliteitsborging, is de Eerste Kamer op 14 mei 2019 akkoord gegaan met het wetsvoorstel Wet Kwaliteitsborging voor het bouwen. Dit verandert de Wet Kwaliteitsborging voor het bouwen voor aannemers. (meer…)
'Te koop: Een zwarte Citroën DS 19 uit 1965 voor €17.900,-. In het verleden gerestaureerd.'
Het was precies die Citroën uit The Day of the Jackal. Haar droomauto.
De bodemplaat was glad en zwart. Héél glad. Was hij eerst geplamuurd en toen zwart gespoten?
En €17.900,- was veel geld. Eigenlijk had ze al ja gezegd.
Ze aarzelde. Misschien moest ze tóch eerst met een magneetje langs de bodemplaat gaan.
Ze was bang voor een kat in de zak. Bij de oplevering van een werk voelt een opdrachtgever hetzelfde. (meer…)