
‘Jullie meerwerkfactuur?'
'Die betalen we natuurlijk pas als we zelf betaald zijn.'
'Hoezo kan dat niet?'
‘Als er fouten worden gemaakt, moet geregeld zijn dat de aannemer daarvan ook de gevolgen ondervindt. Hij moet het daadwerkelijk in zijn portemonnee voelen’, aldus voormalig PvdA kamerlid Albert de Vries tijdens het plenair debat in 2016 over de Wet Kwaliteitsborging voor het bouwen (Wkb). (meer…)
Na twintig jaar voorbereiding, een aanhouding van de behandeling van het wetsvoorstel in de Eerste Kamer van anderhalf jaar, verschillende amendementen en een bestuursakkoord om gemeenten te overtuigen van hun rol in het nieuwe stelsel van kwaliteitsborging, is de Eerste Kamer op 14 mei 2019 akkoord gegaan met het wetsvoorstel Wet Kwaliteitsborging voor het bouwen. Dit verandert de Wet Kwaliteitsborging voor het bouwen voor aannemers. (meer…)
Mag je als aannemer het werk stilleggen als je facturen niet worden betaald? En wie moet als eerste presteren: de aannemer die de uitvoering van het werk heeft geschorst en pas verder gaat als de opdrachtgever heeft betaald? Of de opdrachtgever die meent dat hij al voldoende heeft betaald, terwijl sprake is van gebreken en het werk nog niet is opgeleverd?
'Te koop: Een zwarte Citroën DS 19 uit 1965 voor €17.900,-. In het verleden gerestaureerd.'
Het was precies die Citroën uit The Day of the Jackal. Haar droomauto.
De bodemplaat was glad en zwart. Héél glad. Was hij eerst geplamuurd en toen zwart gespoten?
En €17.900,- was veel geld. Eigenlijk had ze al ja gezegd.
Ze aarzelde. Misschien moest ze tóch eerst met een magneetje langs de bodemplaat gaan.
Ze was bang voor een kat in de zak. Bij de oplevering van een werk voelt een opdrachtgever hetzelfde. (meer…)
Goed contractmanagement en geslaagde bouwprojecten zijn als communicerende vaten. De vaten staan met elkaar in verbinding. Ze communiceren met elkaar, zodat ze steeds in evenwicht zijn. Zonder goede communicatie geen evenwicht en geen goed contractmanagement. Zonder goed contractmanagement loopt het project vast, ontstaan moeizame relaties met de andere partijen en ontstaan faalkosten. En dat is zonde.
Partijen in de bouw denken vaak, ook bij de zeer geïntegreerde lifecycle-contracten zoals DBFMO-contracten, dat het geheel van een bouwwerk gelijk is aan de som der delen, terwijl zij onvoldoende zicht hebben op de complexiteit zowel intern als extern jegens de opdrachtgever en hun verschillende rollen.